The XM was introduced in 1989 as the successor of the legendary CX series and its production stopped in 2000.
The XM saw one major model change during its production life, the introduction of the Series II in 1995. Although there are numerous differences between the older and newer models, two changes are very eloquent and help tell the two series apart without trouble:
|
|
A BX-et csak egyszer alakították át lényegesen gyártása során, amikor 1986-ban bemutatták az II. sorozatot (elméletileg 1986. július 1-jétől, vagyis a 3522-es organizációs számtól, de tudunk júniusi, II. sorozatú BX-ekről is). Habár számos különbség van a két sorozat között, két eltérés annyira feltűnő, hogy ennek alapján könnyedén megkülönböztethetjük őket:
|
|
A BX-et 1982-ben a GS/GSA utódjaként mutatták be, majd gyártották 1994-ig, amikor a Xantia vette át a helyét. A 2CV (a Kacsa) után a második legnépszerűbb Citroën a — a teljes gyártott darabszám 2 315 739 volt — a márka sajátos karakterét elődjeinél valamivel szokványosabb formában tálalta.
